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书写海洋文明的光辉

日期: 2019-05-28 20:14 浏览次数 :



  文明学家、中山大学教授黄伟宗谈海上丝绸之路

  200298《我国交通报》

  刘布阳

  黄河文明、长江文明作爲华夏文明的两大文明系统,源源不绝、绚烂辉煌。不久前,广东省省政府参事、珠江文明研讨会会长、文明学家、中山大学教授黄伟宗先生在有关学术研讨大会上提出,珠江文明与黄河文明、长江文明具有平等的位置,我国文明是多条江河文明搆成的多元一体的文明。这些观念引起了海内外文明界的广泛重视。

  黄河入海适当凄凉悲凉,李白的千古絶唱“黄河之水天上来,奔流到海不复回”,唱得我国人爲之慷慨激昂。长江入海是那麽豪放激越,刘禹锡先赞道:“八月涛声吼地来,头高数丈触山回,顷刻却入海门去,卷起沙堆似雪堆。”不过,张若虚的“春江潮水连海平,海上明月共潮生”,犹令人寻梦依依,缠绵悱恻。现代国际崇尚“水文明”,神州大地除了长江、黄河文明,当然还有珠江文明。

  黄教授认爲,珠江文明最大的特征是海洋性,海上丝绸之路就是见证。作爲珠江文明研讨会的负责人,黄教授安排各学科的专家经过很多实地调查和史料研讨,发现广东省也是海上丝绸之路重要的发源地,一起也证明我国是海洋文明大国。

  广东的海上丝绸之路动身港系统

  
据《汉书》记载,汉武帝一致岭南后,派船从广东雷州半岛的徐闻和北部的合浦动身到印度,这是我国出海最早的前史记载,这个时间比泉州作爲海上丝绸之路始发港台早1000年,从现在的徐闻邻近出土的汉墓和瓦当等遗存能够判别。

  黄教授等专家在对粤东进行调查认爲,汕头的南澳,潮州的柘林、潮州港,澄海的凤岭、樟林港,汕尾的白沙湖等地都是海上丝绸之路的首要港口,是海上丝绸之路的重要组成部分。兴于隋唐、盛于明清的饶平柘林港,是潮汕最早对外互易商货的港口,古时天津、上海、泉州通往西方和东南亚的货船常在柘林港停靠。

  潮州港的文献记载比较缺少,可是1953以来,这裏是先后出土了十几座瓷器出口的重要港口。

  澄海的凤岭南港和樟林港是宋代、明清时期两个重要的商业贸易港。清康熙23年,吊销海禁后,樟林古港以其得独厚的地理位置日趋昌盛,成爲汕头开埠之前粤东一个重要的海运港口和海防军事要塞。在干隆、嘉庆年间进入全盛时期的樟林古港,其关税占全广东省税收总额的1/5,史称“粤东通洋叫汇”。1972年,樟林古港遗址出土了两艘清代双桅红头船和大铁锚。现仍坚持原貌、作爲樟林古港全盛时期的货栈街——新式街,全长近200米,由54间双层货栈组成。货船泊港后货品由小舟转入内港直达小码头,然后搬进栈房。这是其时樟林古港的一个前史缩影,它记録了港口其时的政治、经济、人文龢民俗风情等,汉、唐及明、清年代的前史材料都充分证明,潮汕一带的古港也是海上丝绸之路文明遗産的一部分。

  黄教授认爲,海上丝绸之路始发港的概念不应该仅是一两个港口,而是一系列港口。我国滨海的各个港口替换鼓起、昌盛、式微,在不一起期发挥了不同效果。

  我国是海洋文明大国

  国内外学术界有人认爲我国没有海洋文明,我国是内陆文明国家,注定会落后。黄教授颇些慨叹地説起他屡次听到过这样的论调,他认爲应该匡正这一过错的知道。在调查广东海上丝绸之路的过程中,黄教授将视角提昇到文明学视点,他认爲,海上丝绸之路见证了一个事——我国具有丰厚的海洋文明。

  珠江有8个出海口,还有许多相邻的出海口,江海一体,海外交通和文明来往前史悠久,海洋文明便经过海上丝绸之路这个载体移入珠江文明。珠江文明最大的特征就是海洋特性,她灵敏、立异、容纳,当今广东的改革开放程度便再次证明了这一特色。

  黄教授认爲,珠江文明与黄江文明、长江文明具有平等的位置。20世纪60年代,粤北曲江马坝发现了距今10万年前的原始人头盖骨化石,被认爲是岭南人的先人。70年代末,粤西封开发现两颗原始人牙齿化石,距今爲128万年,这意味着珠江文明发源史提早了28万年,而对海上丝绸之路的研讨开发愈加标明,珠江文明源源不绝,足能够和黄河文明、长江文明混为一谈,我国文明是由多个江河文明搆成的多元一体的文明。

  跟着海上丝绸之路研讨的逐渐深化,越来越多的史实有力地证明,我国早就是海洋文明大国,是国际海洋国家的一个重要成员,与国际海洋各国一起发明了前史和现代文明。

  无妨彼此“补台”

  海上丝绸之路潜在的开发价值正在爲世人所知,我国许多学者、专家以及各地的研讨会等对“海上丝绸之路”的研讨现已取得了丰厚的效果,可谓百家争鸣、百家争鸣。可是,不久前某地举行的一次学术研讨会上,有的专家学者在论述本省的海上丝绸之路研讨效果时,对别省的研讨效果有些不愿意认同,以至于爲争“榜首大港”等闹得面红耳赤。

  当然,学术研讨不免会有争辩,但那次研讨会让人感到在滨海各省鼓起的“海上丝绸之路 ”研讨好像有点“地方主义”。在21世纪的今日,海洋文明在国际上备受推重,滨海各地纷繁发掘、研讨、收拾本地与海上丝绸之路有关的前史文明遗址,将其从头整合提昇,以期进一步复兴本地经济、加强对外沟通、开展文明事业,这本来是一件功德。但问题是,先民们以敢爲全国先的精力,劈风斩浪开闢出闪耀着绚烂文明光辉的海上丝绸之路,留下丰厚的前史遗址、遗存,这不是某地、某省能独家具有的,她是华夏民族在与国际的平和沟通中贡献给全人类的弥足珍贵的前史文明遗産。

  在各地爲自己的文明遗産争报“世遗”时,咱们无妨换一个视点来思考问题。我国滨海的各个海上丝绸之路动身港,犹如一颗颗美丽晶亮的珍珠散落在海岸綫上,假如将它们串起来,必将成爲愈加璀璨夺目的价值连城。

  重振海上丝绸之路雄风关于中华民族文明的复兴无疑是含义深远的事,是现代人义无反顾的职责。有识之士呼吁各省学者、专家学者放下“门户之见”,彼此“补台”,以更宽广的胸襟来推进现代海上丝绸之路的复兴。

  中山大学出名学者黄伟宗教授指出,要寻觅海上丝绸之路与国际文明的符合点,与国际文明时行更广泛而有认同感的对话,对我国的学术界来説,整合各省海上丝绸之路的资源,有着更广泛的含义:这就是探究整个我国文明的“入世”之路。